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发布时间:2020-07-10 01:18
 

  目前,在钢结构建筑的拆除、化工设备的拆除、汽车拆解、废旧钢结构的拆解、废钢的剪切处理中多采用人工火焰切割,这种方式工作效率低,无法边剪切边搬运,也无法进行全方位和高空剪切,操作人员工作时靠近火焰危险性高,还会产生有毒有害气体。因此,现在亟需一种安装于挖掘机臂的液压剪切装置。

  [0019]本发明针对报废机动车拆解提出了有效的机械智能化拆解方法,有效地提高了拆解效率,降低了回收成本,更有利于实现产业规模化;在拆解过程中即按材质对各零部件进行分类,降低了后续工作的难度,ag8国际集团,提高了工作效率;解决了【背景技术】中主要以手工拆解方法的价值资源回收利用率低及造成严重二次污染的问题。[0020]图1为本发明的流程示意图;[0021]图2为本发明所述拆解系统示意图;[0022]1-吊车;2-拆解台上的参考点;3-拆解台;4-报废机动车;5-拆解工位;6_第二拆解工位;7-X射线-转运小车;12-运输轨道;13-拆解轨道。

  用以标定机动车及其零部件位置;其次,CCD摄像机采集机动车和零部件的几何信息和空间坐标信息,经CPU处理,识别机动车型号和零部件种类;当几何信息与数据库中某一车型以及零部件匹配度S2彡80%,即为该车型和该零部件;否则,继续检索比对直至确认车型和零部件种类;否则,继续检索比对直至确认车型和零部件种类;再次,X射线探测仪采集零部件材质信息,经CPU处理,确定危险零部件种类,当匹配度S3多75%时,确定为该危险零部件;危险零部件包括安全气囊、机动车油箱、电池。与此同时,CPU处理器将所探测得出的各零部件材质信息进行分析,并按材质进行分类标记,以便分类转运。[0016](7)危险零部件安全预处理方法包括有:。

  而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本发明所保护的范围。参见图1-图4所示,本实用新型提供了一种报废车处理用切割装置,切割平台1,所述切割平台1的下表面固定安装有水箱2,且水箱2的前端一侧设有挡门3,ag8国际集团所述挡门3的中间位置处设有观察窗口4,所述切割平台1的内部固定安装有过滤网5,且切割平台1的内部一侧设有高压泵6,所述切割平台1的上表面固定安装有一号滑动导轨7,且切割平台1上位于两根一号滑动导轨7之间开设有圆孔8,所述一号滑动导轨7上设有滑块9,且其中的一个滑块9上固定安装有一号齿条11,所述滑块9的上表面固定安装有立柱10。

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